Evropský parlament přijal usnesení, ve kterém se "důrazně doporučuje odpovědným orgánům, aby zavedly omezení rychlosti na 30 km / h ve všech obytných oblastech měst, které nemají cyklostezky nebo vyznačené pruhy pro cyklisty. Toto řešení je součástí celé řady opatření, která mají snížit  počet usmrcených cyklistů v EU . Těch je v průměru ročně  31.000 !

"Rodiče nechtějí, a mají starch aby jejich děti chodili pěšky či na kole do školy. V minulém století, rostoucí silniční provoz decimoval pěší turistiku a cykloturistiku.Počet dětí, které  chodí pěšky nebo na kole do školy, se snížil z 82% na 14% za posledních 30 let. Tento krok ze strany EU, je krokem pro zlepšení osobní svobody chodců  a cyklistů . Je to o vytváření politiky měst pro  zlepšení této situace a rekultivací ulic a čtvrtí pro chodce  a cyklisty.

                 Podle výzkumu holandského ústavu SWOV odborníci odhadují  25% pokles úrazů cyklistů  při  snížení rychlosti z 50 km na 30 km / h .

Průzkum v celé EU v roce 2010 ukázal, naprostou podporu zavedení 30 km / h zón . Celkem 78% úrazů cyklistů zavinilo nedodržení rychlosti řidičů . Z toho důvodu se bere omezení rychlosti za nejdůležitější bezpečnostní factor. Výzkum  mezi asociacemi z oblasti dopravy z Velké Británie potvrdil minulý měsíc, že dvě třetiny jeho členů podpořily přijetí 20 mph (32.19km / h)jako rychlostní limity.

                   Pokud jde o uplatnění těchto omezení rychlosti, Parlament také požádal Evropskou komisi o vypracování  návrhu a časového harmonogramu pro realizaci omezení rychosti na 30 Km/h .( Zdroj ECF )