"EuroVelo, Evropská dálková síť cyklotras, by měla být zahrnuta do sítě TEN-T". V plenárním zasedání Evropského parlamentu  15. prosince  se projednávala situace ohledně Bílé knihy Evropské komise o dopravě a cestovním ruchu. "V roce 1995 jsme měli vizi vytvořit evropskou síť cyklostezek, které mají být dokončeny do roku 2020. S požadavkem Evropského parlamentu k integraci EuroVelo do Trans-evropské dopravní sítě (TEN-T), tato vize je velký krok kupředu, aby se  projekt stal realitou. "Říká Bernhard Ensink, generální tajemník ECF. Proč je důležité, aby bylo  EuroVelo zahrnuto do TEN-T ?

TEN-T, je politika EU v rámci DG MOVE   ,zaměřená  na finanční  podporu rozvoje transevropské dopravní infrastruktury . Považuje to za strategicky důležité na úrovni EU. ECF odhaduje, že dokončení trasy EuroVelo  ( 14 sítí, celkem asi 70,000 km, přijde zhruba na  € 1,5 - 2 mld. )  Projekt není levný, ale  je to málo  ve srovnání s předpokládaným ročním  ekonomickým přínos cca 5 € miliard, který přinesou  cykloturisté při svém pohybu na  EuroVelo po jejím dokončení.
Plenárním zasedání také znovu potvrdilo svůj požadavek, aby Komise předložila :
-  návrhy do roku 2013 vyvinout iniciativy, které podporují pěší i cykloturistiku, zejména ve městech s cílem zdvojnásobení počtu uživatelů;
- rozvoj politik zaměřených na polovinu smrtelných nehod na silnicích do roku 2020, se zvláštním ohledem na "zranitelné" účastníků silničního provozu.
- do roku 2014 návrh na provedení internalizace externích nákladů pro všechny druhy nákladní a osobní dopravy.
-  návrh, kde je "podpora [městské mobility]

Projekty musí být podmíněné předložením místními úřady udržitelného rozvoje měst a zastavěné plochy , plány mobility pro efektivní dopravu a přepravu zboží logistických řetězců, které přispívají ke snížení objemu dopravy, nehody ,znečištění ovzduší a hluku ... více o projektu najdete  na webu ECF ZDE